2020 年 9 月，北京市交通委、市生态环境局联合高德地图、百度地图推出绿色出行 碳普惠激励措施以来，累计服务市民绿色出行达 245 万人次，绿色出行里程达 3000 万公 里，碳减排量达 8057 吨，平均每日 1.3 万人参与绿色出行碳普惠活动。与活动伊始相比， 目前一周四次及以上绿色出行用户比例增长 2.5 个百分点。(11 月 4 日《北京青年报》)

　　10 月，十九届五中全会提出了“十四五”时期经济社会发展主要目标，它包括经济 发展取得新成效、改革开放迈出新步伐、社会文明程度得到新提高、生态文明建设实现新 进步、民生福祉达到新水平、国家治理效能得到新提升等 6 个方面。可以预期的是，我国 “十四五”时期的生态文明建设将会更加自觉地置于“绿水青山就是金山银山”和绿色发 展理念的引领之下，进而明确致力于更大力度的自然生态环境修复、更高标准(质量)的 生态环境保护治理和更加绿色的经济社会现代化发展。(来源：人民日报)

　　表明观点，点明本质：

　　“十四五”时期生态文明建设依旧是个永恒的话题，打造绿色经济，引导人们绿色出 行等将成为未来必不可少的生态建设内容。北京推出“碳普惠激励”措施，是国内首次以 碳普惠方式鼓励市民全方位参与绿色出行。市民绿色出行后，可通过高德、百度等平台进 行碳交易“变现”，获得一卡通充值码等奖品，实现了覆盖公交、地铁、自行车、步行全 绿色出行方式的低碳出行碳普惠模式。此举让绿色出行的好处“看得见，摸得着”——个 人账户中的碳能量既可用于植树、修桥等公益性活动，也可兑换一卡通充值码、公共交通 优惠券、购物代金券等。

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